O Café com a Frota, encontro promovido regularmente pela Subsecretaria do Patrimônio da Secretaria de Gestão e Governo Digital, por intermédio da Diretoria de Mobilidade Interna (DMI), reuniu nesta quinta-feira, 18 de setembro, 114 integrantes das unidades de gestão de frotas de veículos do Governo do Estado de São Paulo.
O encontro teve as participações de Daniel Bonatti, diretor de Mobilidade Interna, e de Maria Nazaré de Almeida Andrade, Assistente Técnica da diretoria, com mediação de Stanley Plácido da Rosa Silva, Coordenador de Gestão da Mobilidade.
“Em primeiro lugar quero agradecer a todos vocês pela mudança significativa que nos levou a alcançar uma arrecadação de 40 milhões de reais em apenas 3 leilões realizados neste ano até agora, superior aos anos anteriores”, declarou Bonatti na abertura do evento.
Segundo ele, foi revelada a existência de uma frota muito maior do que a constante nos arquivos do antigo SIGEF – Sistema Integrado de Gestão da Frota – que já foi encerrado e atualizado para a implantação do novo sistema MoveSP.
A DMI, continuou o diretor, está empenhada na implementação das tags eletrônicas nos veículos para o pagamento automático dos pedágios em viagens nas estradas, contribuindo para a implantação do free flow nas rodovias paulistas. Para isso, já foi encaminhado pedido de contratação desse serviço para a central de compras do esta
A contratação opcional do serviço Spid, aplicativo do Banco do Brasil, foi outra possibilidade de solução de mobilidade em serviço anunciada pelo diretor. O Spid é um aplicativo que faz a intermediação com os aplicativos de transporte individual, como Uber, 99 e outros. A ferramenta realiza a licitação imediata dos fornecedores pelo menor preço no local e momento desejados.
Com isso, seria possível atender as demandas de transporte nos órgãos públicos sempre que a frota não fosse suficiente. A contratação do serviço, porém, não seria obrigatória para os órgãos com necessidades específicas ou que não aprovem esse procedimento por razões próprias, como a segurança dos servidores, por exemplo. “É uma alternativa cinco vezes mais barata para quem se interessar”, esclareceu Bonatti.
Por fim, o diretor anunciou a intenção de que a DMI contrate diretamente a prestação de serviços de guinchos a serviço dos leilões para todas as unidades, desde que seja aprovada a destinação de 5% dos recursos provenientes deles para esse fim. Para prever essa demanda por guinchos a partir de 2026, ele solicitou a entrega das declarações de veículos inservíveis até 15 de outubro próximo.
Na sequência, Maria Nazaré fez uma apresentação detalhada dos recursos operacionais do novo sistema MoveSP, que irá substituir o SIGEF e os demais sistemas de gestão da frota utilizados até recentemente.
Um dos principais recursos do novo sistema é a eliminação da necessidade de cadastrar os dados de cada veículo. “Essa é a cereja do bolo!”, comparou Nazaré. A partir da digitação da placa, o veículo é identificado por cruzamento imediato com a base de dados do Detran, poupando o retrabalho das equipes e reduzindo o número de erros e inconsistências.
Dessa forma, apenas os veículos com placas divergentes ou inexistentes na base do Detran irão exigir a intervenção das equipes para o cadastramento, mediante apoio da equipe da DMI.
“Queremos transformar o MoveSP no grande sistema de gestão da frota disponibilizado para as unidades frotistas”, afirmou Stanley. O novo sistema entrará em operação no próximo dia 1º de outubro para os aproximadamente 540 usuários já cadastrados.